信息差：货拉拉搬砖项目，每单100+，分享给有缘人

大家好，我是唐哥。

今天为大家分享一个“货拉拉搬砖项目”，这个最近看到圈内有人在发，唐哥简单为大家拆解一下。

不知道大家有没有了解过物流行业的无货源模式，不过像这类应该很少有人听过，这个简单来说就是利用信息差在货拉拉平台接单，然后在运满满平台发布，从中赚取差价。

废话不多说，直接进入主题。

一、项目介绍

首先，这个项目主要就是赚取中间的运费差价，相当于一个中介。

这里我们主要通过A平台接单的货物信息发布到B平台去，以这种方式安排司机接单进行运输，并从中赚取运费差价。

因此说这个差价也被称作为信息费，利润点一般在10-20个左右，大车司机基本上都是默认这个利润存在的，所谓介绍费嘛！

二、项目操作

1、首先，我们先去A平台注册账号，后期用于收集订单信息，目前国内也有很多的货源平台，比如运满满、货拉拉、搬运帮、货车帮、物流宝、货运宝、中国物流网等等，基本上都是长途货运业务。

2、这里就是搬砖到B平台：货拉拉

一般每单货物利润为运费的10%-15%左右，也就是最低利润在100，当然，高的也有1000+的。基本情况下，每单货源利润在200-500之间，每天只需要操作3-5单，就可以获得可观的利润。

项目准备工作：需要准备两台手机，必须保证一卡一机，然后注册相关平台账号。

一台拿来注册A平台，另一台则是注册B平台，一个平台用于收集订单信息，另一个则是发布信息，这样就通过信息的搬运从中赚取差价。

以上就是大概流程，细节点需要自行去研究。

三、项目收益

赚取逻辑我相信大家都明白，说直白点就是我们注册A平台司机，B平台货主，借助A平台货主方的发货信息给到B平台司机方，只要司机接单了，我们就能从中赚取10%-15%的利润。

长途运费一般是1000-10000之间，我们每单的利润大概在100-1000之间。

举个例子：比如说一单运费1600，我们可以给司机报1300，这样一单利润就是300，司机净赚1300，假如说一单利润100起，每天利用空余时间操作个几单，收益还是非常可观的。

熟练操作的一天可以做到1000+左右，结算也是很快的，一般是1-2天左右，这个要看运输里程。

四、项目总结

1、这个项目也是有门槛的，如果你是有C1以上的驾照及相匹配的货运车辆，符合加入货拉拉条件，这个费用是为0的；

假如说需要用到B2驾驶证来认证长途货运APP，是需要进行实名认证的，如果说注册的人是黑名单肯定是不能通过审核的，如果自己没有想办法，这里唐哥就不做过多介绍了。

2、这里账号还有权重的说法，好像没有权重的话接单量会有一定的限制，这里大家自行去了解，唐哥就不过多介绍了。

3、这个项目还与城市有密切的关联，虽然说可以在不同的城市操作，但是不同的城市效果也会有所不同；比如说一些偏远地区，会出现订单量少，接单速度较慢。

唐哥建议大家可以去选择一些热门集中的区域，比如那些沿海地区货运还是比较多的，例如：浙江、江苏等地区，这里大家自行去了解。

以上就是“货拉拉搬砖项目”，感兴趣的朋友可以直接去实操。

我的分享到此结束，咱们下期再见。

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原文始发于微信公众号（宅商社副业）：